Δείτε πώς τα πληρώματα παίζουν καθημερινά την ασφάλεια τους κορώνα – γράμματα.
17 φωτό – documento που δείχνουν ότι οδεύουμε σ΄ένα προδιαγεγραμμένο ατύχημα + δυστύχημα = έγκλημα.
Τριτοκοσμικές συνθήκες στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας μας.
Θα θρηνήσουμε θύματα…
Καταγγελία και παρέμβαση στον εισαγγελέα Πειραιά.
Στην διάρκεια της θητείας του νέου Υπουργού Ε.Ν. η ΠΕΝΕΝ έχει προβεί σε 5 καταγγελίες, οι οποίες όλες αφορούν κρίσιμα προβλήματα που άπτονται της ασφάλειας των πληρωμάτων, των επιβατών, των πλοίων και των οχημάτων.
Ο κ. Κικίλιας ο οποίος εμφανίζεται καθημερινά στα τηλεοπτικά κανάλια και μας διαβεβαιώνει ότι όλα στην ασφάλεια των πλοίων είναι καλώς καμωμένα δεν έχει βρει τον χρόνο να διαβάσει και ν΄απαντήσει στις τεκμηριωμένες καταγγελίες μας που θέτουν σε θανάσιμο κίνδυνο την ασφάλεια των πληρωμάτων και των πλοίων.
Σήμερα φέρνουμε στην δημοσιότητα ένα τεράστιο πρόβλημα που αφορά το λιμάνι του Πειραιά, στην Προβλήτα Γ1, στο Κερατσίνι όπου αποπλέουν και καταπλέουν καθημερινά τα οχηματαγωγά πλοία και σε αυτά μετακινούνται (εισέρχονται και εξέρχονται) εκατοντάδες φορτηγά οχήματα με τους οδηγούς να κινδυνεύουν και τ΄αυτοκίνητα τους να καταστρέφονται.
Από τον περασμένο Οκτώβρη 2024, η μεσαία μπίντα (δέστρα) που χρησιμοποιείται για το δέσιμο των Ro/ Ro έχει αποκολληθεί εντελώς!
Έξι ολόκληρους μήνες η δέστρα δεν έχει αντικατασταθεί! Έτσι όταν κάθε δεύτερη ημέρα στην προβλήτα αυτή δένουν 4 Ro/Ro πλοία για να επιτευχθεί η πρόσδεση τους, οι Ναύτες κατεβαίνουν για ν΄ασφαλίσουν την πρόσδεση των πλοίων και αναγκάζονται να περνούν συρματόσχοινο στην βάση στήριξης του πλησιέστερου προσκρουστήρα (μπαλονιού) και κατόπιν να τοποθετούν επί αυτού έναν ή περισσότερους κάβους!
Φώτο 1: Εικόνα της κατεστραμμένης δέστρας.
Πρόκειται για αυτοσχέδια εξαιρετικά επικίνδυνη εργασία που θέτει καθημερινά σε κίνδυνο την ασφάλεια και την σωματική ακεραιότητα του πληρώματος, ιδιαίτερα όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Η πρωτοφανής και τριτοκοσμική αυτή κατάσταση αυξάνει δραματικά την πιθανότητα αστοχίας με αποτέλεσμα την δυνητική μετατόπιση του πλοίου με ό,τι συνεπάγεται αυτό για τα μέλη του πληρώματος.
Με τον τρόπο αυτό παραβιάζονται ασύστολα οι κανονισμοί, οι διεθνείς συμβάσεις και οι κανόνες λειτουργίας στο λιμάνι που απαιτούν επαρκή, αξιόπιστα και πιστοποιημένα μέσα πρόσδεσης.
Φώτο 2: Οι Ναύτες σε ρόλο Spiderman!
Στην ίδια αυτή προβλήτα έχει υποχωρήσει το έδαφος σε απόσταση 4 μέτρων από τον καταπέλτη του πλοίου, ενώ από κάτω υπάρχει ένα τεράστιο φρεάτιο βάθους 2 – 3 μέτρων το οποίο έχει σκεπαστεί με μια σιδερένια κατασκευή από την οποία διέρχονται κάθε μέρα εκατοντάδες βαρέα οχήματα με αποτέλεσμα αυτή να μετακινείται συνεχώς, ως συνέπεια τα πληρώματα, τα φορτηγά και οι οδηγοί να βρίσκονται σε συνεχή κίνδυνο!
Φώτο 3: Το φρεάτιο και η σιδερένια κατασκευή.
Φώτο Νο 4
Επιπλέον στην 4η μπίντα, στην αριστερή πλευρά, όπως δένει το οχηματαγωγό πλοίο, ακριβώς δίπλα που ακουμπάει ο καταπέλτης υπάρχει ένα άνοιγμα 40 εκατοστών το οποίο εάν κάποιος από το πλήρωμα ή οδηγός δεν προσέξει τα πόδια του θα βρεθούν σ΄ένα μεγάλο κενό με άμεσο κίνδυνο την σωματική του ακεραιότητα.
Φώτο Νο 5
Τέλος, να σημειώσουμε ότι όλος ο περιβάλλοντας χώρος που εισέρχονται, σταθμεύουν και μετακινούνται τα φορτηγά οχήματα είναι ένα οργωμένο χωράφι… με δεκάδες λακκούβες – παγίδες.
Εδώ μπορεί να μην κινδυνεύουν ζωές, αλλά η καταστροφή Φ/Γ και ΙΧ είναι δεδομένη.
Επειδή οι επανειλημμένες καταγγελίες μας επιδεικτικά αγνοούνται από το ΥΕΝ και τις υπηρεσίες του που αποτελούν τις εποπτικές και ελεγκτικές αρχές, επειδή έως τώρα δεν έχουμε καμία απάντηση και κυρίως επειδή τίποτα δεν έχει διορθωθεί και αποκατασταθεί, επειδή ο Β. Κικίλιας αγνοεί, υποτιμά και περιφρονεί να δώσει απάντηση και λύση, καταθέτουμε σήμερα τις καταγγελίες μας στην Εισαγγελία του Πειραιά ζητώντας να διατάξει κατεπείγουσα έρευνα για την κατάσταση αυτή που θέτει σε κίνδυνο τα πληρώματα, τους οδηγούς, τα πλοία, τα φορτηγά και τα αυτοκίνητα.
Πριν προβούμε σήμερα στην καταγγελία μας, στις δικαστικές και εισαγγελικές αρχές παρεμβήκαμε σε 5 τηλεοπτικούς σταθμούς να καλύψουν με ζωντανό ρεπορτάζ την άθλια και επικίνδυνη αυτή κατάσταση, κανείς δεν ανταποκρίθηκε!!!
Από σήμερα και στο εξής ουδείς δικαιούται να δηλώσει ότι δεν γνώριζε.
Οι καταγγελίες, οι προηγούμενές και η σημερινή εστάλησαν επίσης στα πολιτικά κόμματα που εκπροσωπούνται στην Βουλή.
Ο κίνδυνος για την ασφάλεια έχει όνομα και επίθετο, είναι η αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης, του Υπουργού Ε.Ν. και της Cosco, που θεωρούν κόστος την ασφάλεια των εργαζομένων και των πολιτών.
Δηλώνουμε ότι την ασφάλεια των ανθρώπων που εκπροσωπούμε ως ΠΕΝΕΝ δεν θα την αφήσουμε στην τύχη και όπου βγει!
Η Διοίκηση
Υ.Γ: Οφείλουμε να υπογραμμίσουμε και προκειμένου οι ευθύνες να μην πέσουν επί δικαίων και αδίκων ότι το τοπικό λιμενικό τμήμα Κερατσινίου διαπιστώσαμε έμπρακτα ότι έχει κάνει όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για την αντιμετώπιση της απαράδεκτης αυτής κατάστασης.
