Ν.Γ: Το σωματείο σας, η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Ε.Ν., πήρε μια σημαντική, ενωτική και κυρίως πρωτότυπη πρωτοβουλία: αντί για μια κινητοποίηση γενικής αλληλεγγύης στο λαό της Παλαιστίνης προς την αμερικανική και Ισραηλινή πρεσβεία, όπως συνηθιζόταν μέχρι τώρα, μια διαδήλωση έξω από την MOTOR OIL. Γιατί;
Η κινητοποίηση της MOTOR OIL αποτελεί συνέχεια αυτής της πολύπλευρης δράσης μας.
Η στοχοποίηση της επιχείρησης του Β. Βαρδινογιάννη γίνεται μετά την εξακρίβωση ότι μέσω αυτής συστηματικά στέλνονται στρατιωτικά καύσιμα με προορισμό το Ισραήλ τα οποία χρησιμοποιούνται στον γενοκτονικό πόλεμο κατά των Παλαιστινίων από την πολεμική μηχανή του κράτους – δολοφόνου.
Η βρώμικη αυτή επιχειρηματική εμπλοκή αποτελεί μέρος της θανάσιμης ανάμειξης και συμμετοχής της χώρας μας στο πλευρό του Ισραήλ.
Αυτό συμβαίνει με την αποστολή των φρεγατών «ΥΔΡΑ» και «ΨΑΡΑ» στην Ερυθρά Θάλασσα στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Επιχείρησης ASPIDES για την υπεράσπιση των εφοπλιστικών συμφερόντων και κερδών.
Επίσης ενισχύεται και διευρύνεται η συνεργασία της ελληνικής κυβέρνησης με το Ισραήλ σε οικονομικό – στρατιωτικό- εμπορικό επίπεδο!
Η αλληλεγγύη μας στον ηρωικό αγώνα του παλαιστινιακού λαού έχει στην προμετωπίδα του να σταματήσουμε ακριβώς αυτή την κατάπτυστη συνεργασία της κυβέρνησης της ΝΔ σε όλα τα πεδία.
Ν.Γ: Η MOTOR OIL είναι ένας από τους μεγαλύτερους ομίλους στη χώρα, στην Ευρώπη και διεθνώς. Είναι γνωστό ότι κατέχει μεγάλη δύναμη, και επηρεάζει την πολιτική και κοινωνική ζωή στη χώρα μας. Δε φοβάστε;
Αντώνης Νταλακογιώργος :Θυμίζουμε ότι η Ναυτιλιακή εταιρία της οικογένειας Βαρδινογιάννη ήταν ανάμεσα σε αυτούς που κατά το παρελθόν έσπασε εμπάργκο του ΟΗΕ κατά της Ροδεσίας και της Νότιας Αφρικής…
Ήταν η ίδια που θησαύρισε με τα Δ/Ξ κατά την διάρκεια του πολέμου Ιράν – Ιράκ (1980- 1988) στέλνοντας τα πληρώματα στο στόμα του λύκου στον Περσικό Κόλπο.
Αυτή είναι μια υπενθύμιση πως ο Βαρδινογιάννης και άλλοι μεγαλοκαρχαρίες του εφοπλιστικού κεφαλαίου έχτισαν την αυτοκρατορία τους και σήμερα αγιοποιούνται από το αστικό-πολιτικό προσωπικό και τα συστημικά ΜΜΕ την πλειοψηφία των οποίων ελέγχουν διάφοροι μεγαλοσχήμονες εφοπλιστές…
Η γραμμή μας όλα τα τελευταία χρόνια στην ΠΕΝΕΝ έχει οικοδομηθεί σε μια αγωνιστική κατεύθυνση σύγκρουσης και ρήξης με το εφοπλιστικό κεφάλαιο, τους πολιτικούς και τους συνδικαλιστικούς συνοδοιπόρους…
Το δόγμα των εφοπλιστών ήταν και είναι διαχρονικά η ανταγωνιστικότητα και η κερδοφορία και σε αυτή την κατεύθυνση διαμόρφωσαν ένα σάπιο αντιλαϊκό θεσμικό πλαίσιο το οποίο εξυπηρετεί τα συντεχνιακά τους συμφέροντα.
Με αυτή την πολιτική ήμασταν και είμαστε σε καθημερινή σύγκρουση!
Η αποδοχή αυτής της γραμμής μας έχει επιβεβαιωθεί από τα χιλιάδες μέλη μας μέσα από τις ομόφωνες αποφάσεις των Γενικών Συνελεύσεων, αλλά και επανειλημμένα από τις εκλογικές διαδικασίες.
Αυτοί πρέπει να φοβούνται εμάς και όχι εμείς αυτούς!
Το ζήτημα για εμάς δεν είναι ο φόβος απέναντι τους, αλλά να κερδίσουμε το στοίχημα της μαζικοποίησης της ΠΕΝΕΝ, της αναβάθμισης στην οργάνωση της και στην πάλη ενάντια στο εφοπλιστικό κατεστημένο προβάλλοντας και αναδεικνύοντας αιτήματα και στόχους που αντιστοιχούν στις σημερινές σύγχρονες ανάγκες των Ναυτεργατών!!
Ν.Γ: Ποια είναι μέχρι τώρα η ανταπόκριση στο κάλεσμά σας; Συμμετέχουν όλες οι δυνάμεις του συνδικαλιστικού κινήματος ή…λείπουν μερικές;
Αντώνης Νταλακογιώργος :Η ανταπόκριση στο κάλεσμα μας είναι εντυπωσιακή και πρωτοφανής λαμβάνοντας υπόψιν ότι πρόκειται για κινητοποίηση έξω από τα όρια της Αττικής.
Σε επίπεδο συνδικαλιστικών οργανώσεων η συμμετοχή είναι μαζική και πολύχρωμη, ενώ σε επίπεδο κινημάτων η ανταπόκριση είναι ακόμη πιο ευρύτερη και στην ουσία για πρώτη φορά κινητοποίηση μας παίρνει τέτοια χαρακτηριστικά.
Απόντες από αυτή την εμβληματική δράση είναι οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ οι οποίες επέλεξαν για άλλη μια φορά το δικό τους δρόμο δημιουργώντας και πλήθος εμποδίων στην πραγματοποίηση της κινητοποίησης, την πρωτοβουλία της οποίας από την αρχή είχε η ΠΕΝΕΝ.
Οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ αρχικά επιχείρησαν να καθυστερήσουν την πραγματοποίηση της… στην συνέχεια έθεσαν ζήτημα συμμετοχής του Εργατικού Κέντρου Κορίνθου… το οποίο όμως ουδέποτε συμφώνησε για την συμμετοχή του… Ακολούθως έθεσαν ζήτημα να την συνδιοργανώσουμε με την ΕΕΔΥΕ… και στο τέλος μετά το ατύχημα στην MOTOR OIL εξαφάνισαν εντελώς οποιαδήποτε αναφορά της εγκληματικής ευθύνης της MOTOR OIL στον εφοδιασμό καυσίμων προς το Ισραήλ και στην αλληλεγγύη στον Παλαιστινιακό λαό βάζοντας αποκλειστικά την λήψη μέτρων για τα εργατικά ατυχήματα!
Τις τελευταίες 3 μέρες άλλαξαν ρότα και συμπλέουν απόλυτα με την δική μας γραμμή κάτω από το βάρος της απήχησης που έχει η αγωνιστική μας πρωτοβουλία, αλλά και της κλιμάκωσης της πολεμικής επιχείρησης του Ισραήλ στην Γάζα, στην Δυτική όχθη και πλέον και στον Λίβανο.
Το εξοργιστικό στην υπόθεση αυτή είναι η ότι ενέπλεξαν σωματεία που ανήκουν στο δικό τους μπλοκ τα οποία έως προχθές στις ανακοινώσεις τους έθεταν ως μοναδικό πρόβλημα τα εργατικά ατυχήματα…
Αυτό αποδεικνύει την έλλειψη σεβασμού στην αυτοτέλεια τωνλ Σωματείων τα οποία με πολιτικές αποφάσεις κομματικών καθοδηγητικών οργανώσεων αδειάζονται και εκτίθενται…
Ν.Γ: Πρόσφατα θέσατε το ζήτημα της συμμετοχής της ελληνικής ναυτιλίας σε εμπόλεμες ζώνες. Ποια είναι η θέση σας γύρω από τον πόλεμο στην Ουκρανία και τη στάση του ελληνικού εφοπλιστικού κεφαλαίου;
Αντώνης Νταλακογιώργος : Η εμπλοκή της χώρας μας στον πόλεμο στην Μέση Ανατολή και στην Ερυθρά Θάλασσα με την αποστολή πολεμικής φρεγάτας στο όνομα δήθεν της ελεύθερης Ναυσιπλοΐας είναι ακόμη ένα βήμα μιας επικίνδυνης πολιτικής που υπηρετεί τα εφοπλιστικά συμφέροντα και τα γεωπολιτικά και οικονομικά συμφέροντα του ιμπεριαλιστικού μπλοκ ΗΠΑ – ΝΑΤΟ – ΕΕ.
Από την αρχή της πολεμικής αναμέτρησης πήραμε δημόσια θέση και την έχουμε επαναλάβει πολλές δεκάδες φορές: να σταματήσουν τα πλοία να διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα η οποία έχει καταστεί για τα πλοία η πιο επικίνδυνη στον κόσμο.
Ενδεικτικά αναφέρω ότι 200 πλοία έχουν στοχοποιηθεί, 83 από αυτά έχουν χτυπηθεί και μέσα σε αυτά 31% είναι πλοία ελληνικής πλοιοκτησίας και συμφερόντων!!
Ήδη έχουμε θρηνήσει 3 νεκρούς Ναυτεργάτες, περισσότερους ακόμη τραυματίες και η περιοχή έχει χαρακτηριστεί από διεθνείς οργανισμούς ως άκρως επικίνδυνη…
Όλοι οι κορυφαίοι Ναυτιλιακοί όμιλοι στον κόσμο έχουν πλέον σταματήσει τα δρομολόγια των πλοίων τους από την Ερυθρά Θάλασσα επιλέγοντας τα ταξίδια μέσω της Ν. Αφρικής.
Οι μόνοι που αρνούνται ν’ αλλάξουν ρότα είναι οι Έλληνες εφοπλιστές οι οποίοι κερδοσκοπούν ασύστολα παίζοντας καθημερινά την ζωή των πληρωμάτων κορώνα – γράμματα.
Αυτό επιβεβαιώνει τον τυχοδιωκτικό χαρακτήρα του ελληνικού εφοπλιστικού κεφαλαίου το οποίο είναι αδίστακτο μπροστά στο κέρδος θυσιάζοντας ακόμη και την ζωή των Ναυτεργατών!
Παρόμοια είναι η κατάσταση και στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας η οποία μπορεί να μην υπάρχει η ίδια συχνότητα σε επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων όμως και σε αυτή την περιοχή είχαμε ανθρώπινες απώλειες Ναυτεργατών.
Παρά το δήθεν εμπάργκο, τις δήθεν απαγορεύσεις και τα επαναλαμβανόμενα μέτρα της ΕΕ κατά της Ρωσίας οι Έλληνες εφοπλιστές ήταν και είναι οι μεγάλοι πρωταγωνιστές στην μεταφορά καυσίμων από την Ρωσία προς διάφορους προορισμούς…
Όταν οσμίζονται περισσότερα και μεγαλύτερα κέρδη είναι οι πρώτοι που τρέχουν να τα κατοχυρώσουν.
Στα παλιά τους τα υποδήματα γράφουν τους κινδύνους για την ασφάλεια και των ζωή των πληρωμάτων… εξάλλου τα πλοία τους είναι ασφαλισμένα και για τον κίνδυνο πολεμικής επίθεσης και καταστροφής!
Από την πλευρά μας αναδεικνύουμε την θέση ώστε να διασφαλίζεται το δικαίωμα των πληρωμάτων να ζητούν την αντικατάσταση τους πριν την είσοδο των πλοίων στις εμπόλεμες περιοχές με δαπάνες των Ναυτιλιακών εταιριών.
Έως τώρα Κυβέρνηση – ΥΕΝ – Εφοπλιστές αυτό που έχει κατοχυρωθεί για τους Ναυτεργάτες όλων των άλλων χωρών το αρνούνται για τα πλοία ελληνικής σημαίας…
