Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο
Μπορεί να γίνει ο σιδηρόδρομος ποδηλατόδρομος;!
Χρειάζεται;! Πρέπει;!
Η κυβέρνηση λέει και θα προσπαθήσει ακριβώς αυτό: Την μετατροπή των μετρικών σιδηροδρομικών γραμμών Κορίνθου – Καλαμάτας και Κορίνθου – Μεγάρων σε ποδηλατόδρομο!!!
Πρόκειται για μία κίνηση πρόδηλης αποκάλυψης της κυβερνητικής πολιτικής διάλυσης του σιδηροδρόμου για τη χώρα.
Ως Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο θα αντιταχθούμε στα σχέδια αυτά και θα αγωνιστούμε μαζί με τις τοπικές κοινωνίες για να μην ναρκοθετηθεί το μέλλον του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο, γιατί
Αυτή η κίνηση δεν προκύπτει από κανένα υπερκείμενο σχεδιασμό
Το τεράστιο κόστος 3,5 εκ. ευρώ, μόνο για την εκπόνηση προμελέτης και περισσότερο η διάλυση της υποδομής αξίας από 5 ως 6 δισ. ευρώ, συνιστά οικονομικό έγκλημα
Καμία διαβούλευση δεν έχει γίνει σε επιστημονικό ή τοπικό επίπεδο
Πραγματικός σκοπός της κίνησης αυτής είναι η προστασία των συμφερόντων των εταιρειών διαχείρισης των πανάκριβων αυτοκινητοδρόμων
Η σιδηροδρομική υποδομή της Πελοποννήσου αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά και πολιτιστικά έργα της νεότερης Ελλάδας
Η μετατροπή της υποδομής σε ποδηλατόδρομο είναι προσχηματική και ο προωθούμενος σχεδιασμός κόντρα σε κάθε πετυχημένη πρακτική
Η Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο καλεί τους αρμόδιους φορείς (κυβέρνηση και ΤΕΕ) και όσους σχεδιάζουν, αυτήν την απαράδεκτη κίνηση, να παγώσουν κάθε σχέδιο αποξήλωσης των σιδηροδρομικών γραμμών της Πελοποννήσου. Καλούμε το σύνολο της κοινωνίας να αγωνιστεί μαζί με τους φορείς προάσπισης του σιδηροδρόμου και τους τοπικούς φορείς της Πελοποννήσου, για να αντισταθούν στους σχεδιασμούς διάλυσης του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο.
Εκφράζουμε την πάγια και τεκμηριωμένη θέση μας ότι η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο μπορεί και πρέπει να γίνει στο πλαίσιο ενός συνολικού σχεδίου ανασυγκρότησης του δημόσιου δικτύου μεταφορών, με γνώμονα τις λαϊκές ανάγκες και όχι τα κέρδη των ιδιωτικών ομίλων. Ενός σχεδίου που θα αποκαθιστά τον σιδηρόδρομο ως κοινωνικό δικαίωμα και δημόσιο αγαθό, και θα εγγυάται την ασφάλεια, την προσβασιμότητα και την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών προς όφελος της κοινωνίας.
